Blog Harga Bangunan

Menteri Komunikasi serta Informatika (Menkominfo) Rudiantara mengemukakan soal transaksi uang elektronik lintas batas (cross-border transaction) berubah menjadi prioritas khusus banyak Menteri Technologi Kabar Komunikasi (ICT) di Asia Tenggara.

” Di bagian kami di menteri-menteri ICT ASEAN ini udah masuk di lis prioritas buat lekas diimplementasikan. Bila segi technologi tak jadi masalah, namun dari peraturan moneter mesti libatkan Bank Indonesia serta otoritas moneter di negara beda, ” kata Rudiantara selesai acara peluncuran program ” Kreasi Nusantara dari Lokal buat Global ” di SCBD, Jakarta Selatan, Kamis (21/3) .

Rudiantara mengemukakan transaksi lintas batas ini didahulukan lantaran bakal meringankan banyak wisatawan yg ke luar negeri buat membawa satu sistem pembayaran saja.

Baca Juga : Aplikasi Sinyal Penguat Wifi

Artikel Terkait : Aplikasi Andoid Desai Rumah 3D

” Kami nyamannya disaat ke luar negeri itu cuma bawa juga Gopay saja, Ovo saja, atau Linkaja, ” jelasnya.

Rudi mengemukakan implementasi transaksi uang elektronik lintas batas ini mesti libatkan beberapa pihak berkenaan seperti Bank Indonesia serta Otoritas Layanan Keuangan.

Karenanya Kemkominfo cuma mengontrol standarisasi technologi. Standarisasi technologi yg Kemkominfo tujuan satu diantaranya merupakan pembayaran dengan memanfaatkan QR Code.

Oleh sebab itu, Rudiantara mengatakan diperlukan kerja sama dalam ekosistem keuangan digital negara Indonesia dengan negara beda transaksi uang elektronik lintas batas ini dapat diimplementasikan.

” Namun kami Itu dari segi technologi. Saya mesti membawa tentulah dari Bank Indonesia jadi otoritas moneter di Indonesia. Peraturan memperbolehkannya umpamanya mengkalkulasi exchange rate-nya itu peraturan dari Bank Indonesia, ” pungkasnya.

Country brand manager Shopee Indonesia Rezky Yanuar berikan komentar perkara pembobolan 13juta account yg menyerang Bukalapak sejenak waktu lalu.

Rezky mengemukakan kebobolan data yg di alami Bukalapak adalah soal yg serius. Pasalnya dalam account itu ada pelbagai kabar utama seperti nomer rekening, alamat rumah, sampai alamat e-mail.

” Serangan dari Pakistan kami sendiri tak mengenai. Kala pembobolan diumumkan itu langsung mengerjakan penelusuran regional. Lantaran masalah ini udah adalah soal serius serta keamanan data pribadi, ” kata Rezky selesai acara peluncuran program ” Kreasi Nusantara dari Lokal buat Global ” di SCBD, Jakarta Selatan, Kamis (21/3) .

Baca Juga : Aplikasi Android Streaming Tercepat

Artikel Tekait : Aplikasi Android Live Streaming Bola

Rezky memaparkan Shopee punyai team yg diberikan buat mengontrol keamanan siber basis sepanjang 24 jam. Dia berasumsi buat mengontrol keamanan siber, costumer mesti siap mengontrol keamanannya sendiri dari serangan peretas.

Serangan peretas ini dapat berwujud malware atau phising yg udah meriah berlangsung. Tidak hanya itu, Rezky ikut menganjurkan biar pemakai tak asal-asalan memberikan data-data pribadi terhadap oknum-oknum khusus.

Buat menghindar serangan peretas, Rizky mengemukakan ada dua soal yg utama. Pertama merupakan keamanan basis serta keamanan pribadi costumer.

” Dari segi pemungutan data yg sifatnya lebih ke consumer to consumer (C2C) . Ini yg kadangkala butuh diingatkan banyak costumer buat kerap mengerjakan pengamanan buat akunnya, ” kata Rezky.

Dari keamanan basis, Rezky menekankan kalau Shopee udah punyai susunan keamanan wahid buat menangkis serangan peretas. Dia mengemukakan model serangan yg di alami Bukalapak merupakan model serangan ke metode basis.

Rezky mengaku Shopee punyai gerbang akses yg tambah banyak yg dapat dipakai peretas. Pasalnya Shopee bukan hanya datang di Indonesia namun ikut datang di Taiwan, Thailand, Vietnam, Singapura, Malaysia, serta Filipina.

” Bila peretasan yg sana itu kan pemungutan masuk ke. Bila kami udah menyediakan biar kita punyai firewall yg cukuplah kuat, ” ujarnya.

Sejumlah 14 prosen perusahaan atau organisasi di Indonesia udah mengambil technologi kecerdasan hasil atau artificial intelligence (AI) .

Studi yg dilaksanakan oleh Microsoft Indonesia dengan IDC Asia Pasifik ini sudah mengerjakan interviu dengan 112 pemimpin usaha serta 101 karyawan di Indonesia yg beroperasi di bagian otomotif, manufaktur, startup sampai industri daya.

Presiden Direktur Microsoft Indonesia Haris Izmee menyingkap 14 prosen perusahaan sudah mengambil AI dalam core taktik mereka.

” 14 prosen organisasi atau perusahaan di Indonesia udah mulai mengambil AI di core taktik mereka. Data 42 prosen dalam perjalanan atau udah ada gagasan mulai rekayasa dengan technologi AI, yg manakah itu bagus, ” papar Haris pada acara Sarana Briefing di The Ritz-Carlton, Jakarta, Selasa (12/3) .

Baca Juga : Cara Memindahkan File Data Iphone

Artikel Terkait : Cara Mengecek Imei

” Data 42 prosen dalam perjalanan atau udah ada gagasan mulai rekayasa dengan technologi AI, yg manakah itu bagus, ” sambungnya.

Masih tetap rendahnya aplikasi technologi AI ini diakibatkan oleh terdapatnya ketidaksamaan pandangan pada pemimpin serta karyawan. Karenanya terdapat banyak pekerja yg skeptis pada adopsi kecerdasan hasil di Indonesia.

Lihat masalah itu, Microsoft Indonesia mengupayakan untuk membuat perubahan skema fikir orang bab technologi kecerdasan hasil ini.

” Buat Microsoft, AI yaitu terkait menambah kecerdikan manusia bukan menukar manusia keseluruhannya. Skema fikir seperti berikut yg kami bangun serta sosialisasikan ke orang, ” jelas Haris.

Selanjutnya, hasil studi Microsoft Indonesia serta IDC Asia Pasifik tunjukkan kalau banyak pemimpin usaha mengetahui utamanya pekerjaan re-skilling serta re-training buat menambah kekuatan karyawan untuk menantang pergantian lanskap usaha.

Hasil tunjukkan kalau 81 prosen pebisnis mengutamakan pemberdayaan ketrampilan karyawan di hari depan lewat alokasi investasi.

” Akan tetapi, 48 prosen pemimpin usaha belum juga mengimplementasikan gagasan untuk mendukung karyawan mereka mendapatkan ketrampilan. Sejumlah 20 prosen pemimpin usaha terasa karyawan tdk tertarik untuk meningkatkan ketrampilan baru, ” papar Haris.

Jadi kabar, Artificial Intelligence (AI) atau kecerdasan hasil bisa membuat pekerjaan-pekerjaan baru untuk manusia.

Terdapatnya pekerjaan-pekerjaan baru itu, ikut didampingi oleh transformasi ketrampilan yg diperlukan dalam lingkungan pekerjaan. Baik di sektor ketrampilan tehnis seperti pemrograman serta soft skills.

” Microsoft lihat tingginya keinginan pada ketrampilan soft skills, pertanda kalau technologi berbasiskan AI masih tetap perlu peranan manusia, bukan menukar manusia, ” katanya.

Realme membidik masuk ke lima besar smartphone dengan penjualan paling besar di Indonesia pada 2019. Marketing Director of Realme Asia Pasifik, Josef Wang menjelaskan Realme membidik bisa masuk kelima besar smartphone paling besar di Indonesia tahun ini.

” Tahun ini, Realme memang memiliki rencana untuk jadi top five tetapi buat sampai kesana mesti lewat cara setahap, ” kata Josef selesai peluncuran Realme 3 di Hotel Pullman, Jakarta, Selasa (12/3) .

Untuk masuk ke deretan lima besar itu, Realme berusaha buat mengenalkan telpon seluler mereka lewat cara masif terhadap anak muda di Indonesia.

Menjadi info, Canalys APAC melaunching hasil survey yang mereka melakukan selama Oktober sampai Desember 2018 bab penjualan smartphone paling besar di Indonesia.

Di tempat pertama, Samsung mendapatkan market berbagi sekitar 25, 4 % dengan perkembangan tiap-tiap tahunnya sampai 21, 5 %.

Disertai oleh tiga vendor telpon seluler asal China ialah Xiaomi, Oppo, serta Vivo yang duduki posisi ke-2 sampai ke-4. Xiaomi dapatkan perbandingan sebesar 20, 5 %, Oppo 19, 5 % serta Vivo 15, 9 %.

Baca Juga : Aplikasi Android Yang Bikin Hp Boros

Artikel Terkait : Rahasia Yang Terpendam Pada Iphone

Dan di tempat ke lima dihuni oleh Advan yang disebut telpon seluler bikinan Tanah Air dengan perbandingan sebesar 4, 1 %.

Realme 3 lewat cara sah dikenalkan di Indonesia ini hari (12/3) di Hotel Pullman, Jakarta Barat. Salah satunya kelebihan dari telpon seluler ini ialah terdapat pada spesifikasi dual kamera dengan resolusi semasing 13 megapiksel serta 5 megapiksel.

Diluar itu, ada dua model andalan dari spesifikasi camera Realme 3 ialah Nightscape Model serta Chroma Boost Model.

Nightscape Model sendiri gunakan technologi Artificial Intelligence (AI) atau kecerdasan bikinan yang bisa menaikkan kuaitas gambar dibawah situasi pemotretan low light.

Terus, Chroma Boost Model ikut mendapat dukungan oleh technologi AI yang bisa menaikkan dynamic range poto keseluruhannya dan memberi eksposur yang lebih seimbang.

Renault, Nissan, serta Mitsubishi Motors menginformasikan set baru kerja sama aliansi yg disinyalir penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) oleh ketiganya pada Selasa (12/3) . Pengumuman ini adalah taktik hadapi hari depan sesudah bekas bos aliansi, Carlos Ghosn, mempunyai masalah di Jepang sebab masalah finansial mulai sejak November 2018.

Dalam MoU di jelaskan penciptaan dewan direksi aliansi (Alliance Board) yg terbagi dalam empat representatif, adalah Chairman Renault (pun bertindak jadi Chairman of the Alliance Board) , CEO Renault, CEO Nissan, serta CEO Mitsubishi Motors.

Sekarang pengisi jabatan-jabatan itu merupakan Jean-Dominique Senard jadi Chairman Renault, Thierry Bollore jadi CEO Renault, Hiroto Saikawa jadi CEO Nissan, serta Osamu Masuko jadi CEO Mitsubishi.

Alliance Board dengan cara de facto mengambil alih peranan Renault-Nissan BV (RNBV) yg sejauh ini mengendalikan aliansi Renault serta Nissan. RNBV masih ada serta berperan jadi cadangan Alliance Board. Restated Alliance Master Agreement (RAMA) yg sejauh ini bertindak jadi perekat ke-tiga merk pun dikatakan masih berperan.

Baca Juga : Kumpulan Aplikasi Keren 2019

Artikel Terkait : Cara Melacak Orang Melalui Nomer Hp

” Kami udah akan memutuskan buat memadukan kebolehan kami, buat meningkatkan kebolehan sinergi kami, ” kata Chairman Renault Jean-Dominique Senard, dikabarkan AFP.

Senard pun menuturkan tdk ‘berniat’ merubah urutan Ghosn jadi bos Nissan, akan tetapi ia menyebutkan Ghosn adalah calon buat berubah menjadi wapres Nissan.

” Saya miliki dua atau tiga prinsip dalam kehidupan saya. Satu diantaranya menghormati orang yang lain. Ke-2 adalah menghormati bukti. Serta yg ke-tiga . . . merupakan menghormati orang yang lain serta mempertimbangkannya tdk bersalah sampai itu belumlah dibuktikan tidak sama, ” tutur Senard.

Ghosn yg datang dari Renault sejauh ini dipandang seperti pendiri aliansi yg saat ini penjualannya telah melalui group otomotif dunia yang lain pada dunia. Sekarang 15 prosen Renault dipunyai oleh pemerintah Prancis, dan Renault mempunyai 43 prosen saham Nissan.

Terakhir perform Nissan tambah bagus dibandingkan dengan Renault, sampai bikin beberapa eksekutif Nissan tidaklah terlalu suka atas dominasi Renault.

Pada Januari lantas Ghosn sempat menjelaskan penangkapannya adalah ‘cerita pengkhianatan’ yg diawali dari Nissan. Kejatuhan Ghosn diyakini sebab kemauannya meleburkan Renault serta Nissan lebih dalam kembali.

Internet atau World Wide Situs (www) berusia 30 tahun pada 11 Maret tempo hari. Tapi, memang histori internet udah diawali sejak mulai lima puluh tahun saat kemarin. Umur 30 tahun ini terhitung dari akses World Wide Situs yang difokuskan untuk publik diketemukan pada 1989.

Saat itu pun internet sudah berkembang serta jadi kesatuan lifestyle yang gak terpisahkan dari sehari-hari kita. Mulai untuk dapatkan berita, membeli transportasi dan makanan, beli ticket, bahkan juga kerja, bisa dilaksanakan dengan gampang lewat sentuhan jari.

Rancangan kerja Internet sendiri ialah menghubungkan pc pemakai dengan komputer-komputer beda di seluruhnya dunia, sangat mungkin pemakai yang tersambung untuk sama sama berhubungan. Dari rancangan tersebut, istilah online yang bermakna ‘dalam jaringan’ lahir.

Berikut beberapa point khusus dalam histori internet, sampai jadi faktor pembentuk peradaban moderen kita waktu ini.

1969 : Internet dicetuskan
Pada Oktober 1969, peneliti-peneliti di Kampus California di Los Angeles (UCLA) mengupayakan untuk mengantarkan data dari satu pc ke pc beda. Mereka mengupayakan untuk mengantarkan tiga huruf, adalah ‘LOG’, ke pc ke-2 berbentuk kode biner, di mana pc ke-2 selanjutnya bakal memberi tambahan dua huruf kembali, hingga jadi ‘LOGIN’.

Keberhasilan kajian itu melahirkan project ARPANET, yang di kembangkan serta diperuntukan untuk kebutuhan militer Amerika Serikat. Mode yang dikatakan menjadi pendahulu internet itu bertambah bertumbuh, dari yang awal mulanya cuma menghubungkan 4 pc, jadi 13 pada 1970. Pada 1981, sudah ada 231 pc yang tersambung dalam jaringan ARPANET.

Baca Juga : Aplikasi Android Streaming Tercepat

Artikel Terkait : Aplikasi Penguat Sinyal Wifi

1971 : Surat elektronik pertama
Ray Tomlinson, seseorang Amerika, pada tahun 1971, mengantarkan surat elektronik pertama memakai ARPANET, serta mencetuskan pemanfaatan ikon ‘@’ dalam alamat surel kita waktu ini. Ikon ‘@’ dimanfaatkan untuk memisahkan nama pemakai, dengan jaringan yang tengah dimanfaatkan.

1983 : Komunikasi antar jaringan
Awal mulanya, biar dua pc bisa berkomunikasi kedua-duanya pada suatu jaringan, dibutuhkan seperti ‘protokol’ berbentuk serangkaian stage, yang ditetapkan oleh pengendali komunikasi. Pada 1970, Robert Kahn, serta Vinton Cerf, meningkatkan TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol) yang sangat mungkin perputaran data dilaksanakan tidak sekedar dalam pc dengan jaringan yang sama, namun pun dalam jaringan berlainan. Pemanfaatan TCP/IP tetap dimanfaatkan sampai ini hari. ARPANET mengambil technologi ini pada 1 Januari 1983, sangat mungkin pertalian dengan jaringan pc beda seperti Kampus. Pada point berikut ini, internet ada di dalam wujudnya yang kita kenal saat ini.

1990 : Lahirnya WWW

WWW dicetuskan oleh Team Berners- Lee pada 12 Maret 1989, yang waktu itu kerja untuk lab fisika CERN (Organisasi Eropa untuk Penelitian Nuklir) . Dia menyarankan mode manajemen info yang terdesentralisasi.

Saat itu, CERN punyai beberapa ribu karyawan, serta makin bertambah dengan masuknya karyawan baru. Begitu susah untuk dapatkan info yang mungkin terkait, namun tdk didapati, lantaran area buat menyimpan yang berlainan tempat.

Usulnya ialah mode koneksi hypertext, dan penelusuran memakai keyword, yang dikaitkan dengan beberapa info berkenaan.

Mobil-mobil murah yang termasuk Low Biaya Green Car (LCGC) gak kembali murah sehabis pemerintah memastikan harmonisasi pola Pajak Penjualan atas Barang Modern (PPnBM) untuk kendaraan bermotor roda empat. Mobil LCGC yang awal mulanya terserang PPnBM 0% bakal dinaikkan jadi 3%.

Hal demikian berkat pola PPnBM yang baru gak kembali berdasar pada kemampuan mesin akan tetapi pada emisi CO2 yang dibuat. Seperti dijelaskan Menteri Perindustrian RI.

” Berkaitan dengan KBH2, memang kalaupun ia konsisten gunakan emisi seperti saat ini serta euro 2, ia terkena 3%, ” ujarnya.

Dalam pola sekarang ini besaran pengenaan PPnBM untuk mobil berdasar pada cc. Kian besar cc-nya karena itu kian besar pengenaan pajaknya.

Sesaat dalam pergantian pola yang diusulkan Kementerian Keuangan, prinsip pengenaan PPnBM berdasar pada emisi CO2. Kian rendah emisinya maka semakin rendah pajak yang dipakai.

LCGC sendiri masuk dalam kelompok Kendaraan Bermotor Irit Kekuatan serta Harga Bisa dijangkau (KBH2) . Dalam ketetapan yang laku sekarang ini mobil jenis KBH2 tidak terkena PPnBM. Akan tetapi apabila harmonisasi PPnBM diresmikan, mobil group itu bakal terserang pajak lantaran punya kandungan emisi CO2.

Baca Juga : Gambar Modifikasi Yamaha RX King

Artikel Terkait : Gambar Modifikasi Mobil Honda Jazz

” Akan tetapi kalaupun ia melakukan perbaikan itu karena itu kelak ia bakal turun serta mereka telah kami panggil semua serta mereka mempersiapkan engine yang lebih ramah lingkungan yang dapat konfirm pada program ini, ” imbuhnya.

Demikian sebaliknya, pergantian pola itu bakal memanjakan industri mobil listrik di tanah air dengan membebaskan PPnBM berkat tidak miliki emisi CO2.

Tentang harga mobil LCGC di Indonesia ini hari, mulai seputar Rp 100 juta-an hingga Rp 150 juta. Walaupun sebenarnya berdasar pada Ketetapan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013 terkait Peningkatan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Irit Kekuatan serta Harga Bisa dijangkau, harga paling tinggi mobil LCGC ialah sebesar Rp 95 juta.

Hal demikian berlangsung lantaran ada koreksi pada segi tehnologi dan skema keamanan.

Pemerintah mulai mengimplementasikan ketetapan standarisasi pelumas otomotif semenjak akhir tahun saat kemarin. Ketetapan itu sama dengan Permen Perindustrian Nomer 25 Tahun 2018 terkait Pemberlakuan Standard Nasional Indonesia Pelumas Dengan cara Perlu.

Ketetapan itu diundangkan pada tanggal 10 September 2018. Serta bakal laku mulai 10 September 2019. Karena ada SNI perlu untuk oli, didambakan dapat jamin kualitas kualitas oli yang tersebar di Tanah Air, sekalian mendesak peredaran oli palsu.

Menurut Direktur Industri Kimia Hilir Ditjen Industri Kimia, Tekstil, serta Beragam Kementerian Perindustrian, Taufik Bawazier sampai kini ketetapan perlu SNI itu bisa sambutan positif dari pasar.

Baca Juga : Cara Merawat Motor Metic

Artikel Terkait : Gambar Modifikasi Honda MegaPro

” Untuk waktu ini, hingga importirnya lantas telah banyak mendaftarkan SNI. Banyak beberapa puluh, ” kata Taufik, di Jakarta, Senin (11/3/2019) .

Ditambahkan Taufik, waktu ini produsen pelumas dalam negeri sudah ada hampir segalanya mendaftarkan sertifikasi SNI.

” Bila dalam negeri sebagian besar udah mendaftarkan untuk SNI-nya. Produsen ikut kami komunikasikan apakah keuntungannya (gunakan standarisasi SNI) . Namun ini serius netral, didahului regulatory impact assessment. Jadi kami ikut menilainya seperti apakah resikonya apabila dipraktekkan begitu. Kami penuh berhati-hati, tidak ujug-ujug diputuskan perlu begitu tidak, ” susulnya.

” Kami ikut kasih spare waktu 1 tahun untuk produsen menyesuaikan serta mengelola kebutuhan-kebutuhan SNI wajibnya, itu yang utama, ” pungkas Taufik.

Empat pebalap Astra Honda Racing Kubu (AHRT) sukses mengibarkan bendera Merah Putih sehabis menuntaskan jalannya balapan di dua race seri perdana Asia Road Racing Championship (ARRC) 2019 di Sepang International Sirkuit, Malaysia, 9-10 Maret 2019.

Tiga tribune digapai di kelas Asian Production 250 (AP250) serta satu tribune di kelas Supersport 600 (SS600) .

Lucky Hendriansya sukses menggapai tribune pertama serta tribune ke-tiga di isi oleh Irfan Ardiansyah pada kelas AP250 dalam balapan di race pertama. Disamping itu pada balapan ke dua 10 Maret 2019, Awhin Sanjaya ikut sukses menggapai tribune ke-tiga, ikut dikelas AP250, serta Andi “Gilang” Farid Izdihar sukses menjajaki tribune ke dua di kelas SS600.

Irfan Ardiansyah mengawali jalannya balapan menduduki urutan ke dua dengan catatan waktu 2 : 24. 888 pada sesion penyisihan. Awhin Sanjaya yg mengawali balapan pada urutan ke-4 punyai catatan waktu 2 : 25. 300, dan Lucky Hendriansya yg ada di urutan lima dengan catatan waktu 2 : 25. 448.

Baca Juga : Cara Merawat Aki Mobil

Artikel Terkait : Cara Merawat Mobil Metic

Dan pada balapan pertama seri Sepang ARRC 2019 kelas AP250 yg diadakan dalam hari yg sama, ke-tiga rider AHRT mengerjakan start yg cukuplah mulus. Irfan langsung isikan urutan pertama, tetapi kala masuk tikungan pertama bannya alami slide hingga mesti tercecer di urutan lima. Lucky serta Awhin yg ada di kelompok depan lantas langsung mengusahakan menyodok di urutan tiga besar.

Selanjutnya Lucky sukses menduduki urutan pertama kala balap masuk lap ke 3, pada tikungan paling akhir Lucky sukses memakai kesempatan baik dengan membalap rider rivalnya. Pemuda asal Sidrap ini sukses menggapai tribune pertama.

Disamping itu Irfan sukses menggapai tribune ke-tiga serta Awhin mesti suka isikan urutan empat.
Balapan ke dua kelas AP250 yg diadakan dalam hari minggu, 10 Maret 2019, terjadi hebat. Kala balapan di mulai Lucky, Awhin, serta Irfan mengusahakan buat ada di rombongan paling depan. Tetapi sayang buat Irfan terjatuh serta tak dapat menyambung balapan.

Lucky yg merangsak di urutan depan, bisa membela tempatnya sampai lap ke enam. Kala masuk lap ke tujuh, dirinya sendiri mengerjakan kekeliruan hingga tercecer di urutan tiga. Perjuangan Lucky di urutan tiga besar berhenti, disaat dirinya sendiri terjatuh kala jalannya balapan masuk lap paling akhir.
Awhin yg kala lap paling akhir ada di urutan empat, langsung mengambil alih urutan Lucky yg terjatuh. Akhirnya, pemuda asal Bulukumba – Sulawesi Selatan ini sukses finish di urutan ke-tiga dengan catatan waktu 19 : 44. 845. Walaupun tetap dibekap cidera pundak.

“Saat balapan, start saya berjalan lancar. Namun, pada lap ke dua, saya mulai ketinggal dari rombongan depan serta saya membalap sendirian di urutan ke-4. Pada lap paling akhir, Lucky yg ada di muka saya terjatuh serta saya dapat menuntaskan balapan di urutan ke-tiga. Saya sangatlah puas dengan hasil ini lantaran situasi fisik saya belum juga fit. Pundak saya tetap begitu terasa sakit, serta saya mesti cerdas mengontrol irama balapan. Saya berterima kasih terhadap keluarga, team, serta warga Indonesia yg senantiasa beri dukungan serta mendoakan saya, ” kata Awhin dalam info resminya, Minggu 10 Maret 2019.

Supersports 600

Dan pada balapan pertama kelas Supersport 600 (SS600) , Andi Gilang yg start di urutan ke enam sukses menduduki urutan ke-4 di lap awal. Sayang kala masuk akhir lap ke-4 Gilang terjatuh serta alami high side. Terus Rheza Danica yg beru rasakan atmosfer balap di Sepang mengawali jalannya balapan dari urutan ke 11. Rheza sukses finish di barisan ke delapan.

Jalannya balap ke dua terjadi lebih hebat. Gilang langsung menyodok ke depan dengan menduduki urutan ke-4, tetapi kelanjutannnya Gilang bisa ambil kesempatan baik serta isikan urutan ke dua dengan catatan waktu 21 : 59. 138. Disamping itu, Rheza mesti suka finish di urutan 10.

“Saya sangatlah puas dapat dapatkan urutan ke dua di tribune. Saya melupakan semua yg berlangsung tempo hari serta mengusahakan dapatkan kembali keyakinan diri saya. Sehabis sesion pemanasan pagi barusan, saya udah memikir kalau balapan ini hari bakal sukar lantaran saya belum juga fit 100 prosen. Pundak serta jari saya tetap merasa sakit. Kala mengawali balapan, saya mengusahakan buat konsentrasi serta mengontrol kecepatan, dan senantiasa bertarung. Selanjutnya, saya dapat finish di urutan ke dua, serta saya sangatlah puas. Terima kasih kepapa keluarga, team, serta warga Indonesia yg senantiasa beri dukungan serta mendoakan saya. Pada putaran seterusnya, saya akan tiba dengan kuat serta senantiasa bertarung, ” kata Gilang.

Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) , Thomas Wijaya yg saksikan langsung jalannya balapan mengemukakan prestasi yg diperoleh oleh pebalap AHRT pada seri pembuka di muka 2019 ini adalah satu kebanggaan. Pembalap-pembalap Astra Honda bisa memberikan perform yg menakjubkan. Hasil juara pada dua tahun berturut ikut pada kelas AP250 serta pengalaman rider di kelas SS600 berubah menjadi motivasi sendiri untuk mereka buat membuat prestasi tambah tinggi kembali.

“Hasil menyenangkan yg digapai pembalap-pembalap kami semestinya tak terputus dari kapabilitas balap serta solidnya kerja sama team. Kerjasama pada kedua-duanya bisa wujudkan perform balap terpilih. Support dari warga ikut menaikkan kekuatan banyak rider binaan Astra Honda Motor dalam berikan prestasi di berapa arena balap Internasional, ” kata Thomas.

PT Sokonindo Automobile (DFSK) membuka dealer di Depok, Jawa Barat pasnya di Jalan Raya Bogor KM. 29 No. 18, Mekarsari Cimanggis pada Senin, 11 Maret 2019. Bekerja sama dengan PT Cahaya Pokok Impian, peresmian dealer ini memiliki tujuan buat penuhi kepentingan costumer dengan layanan terpilih buat warga di Depok serta seputarnya.

Dealer DFSK Depok siap melayani beragam kepentingan costumer bakal kendaraan moderen, bermutu, agunan pelayanan purna jual berstandar DFSK, sampai terdapatnya suku cadang yg udah diyakinkan keasliannya.

Managing Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile, Franz Wang mengemukakan, kami menyaksikan ruangan penyangga Kota Jakarta punyai kemampuan pasar otomotif yg kuat, terutama permohonan bakal mobil-mobil yg bermutu serta sesuai kebutuhannya.

Baca Juga : Cara Merawat Aki Kering Supaya Awet

Artikel Terkait : Tips Berkendara Aman

” DFSK pastinya mau melayani costumer dengan baik, yg menyebar di berapa daerah, lantaran sesuai arah kami masuk ke Indonesia merupakan kenikmatan konsumen, ” pungkasnya dalam info sah Senin, 11 Maret 2019.

Dealer DFSK Depok beroperasi dari waktu 08. 00-17. 00, dengan luas ruangan 5. 000 mtr. persegi serta luas bangunan termasuk 1. 600 mtr. persegi. Buat berikan layanan terpilih yg tak kan terabaikan, dealer DFSK Depok punyai standard A+ yg dapat dukungan layanan 3S (Sales, Service, Spare Part) .

Dan purna jual ikut dijaga kwalitasnya dengan layanan yg udah difasilitasi dengan DSCAN, DFSK Intelligent Scanner. Suatu fitur scan privat kendaraan DFSK yang bisa dimanfaatkan buat menemukan rusaknya pada metode manajemen powertrain (engine serta CVT) , chasis (ESP, EPS, Airbag, EPB, dsb) serta elektrikal body (audio, Cluster, AC metode) .

DFSK Glory 580 di jual di Depok dalam empat jenis, ialah Glory 580 1. 8L Comfort 5MT Rp 245, 9 juta, Glory 580 1. 5T Comfort CVT Rp 282 juta, Glory 580 1. 5T Luxury 6MT Rp 295 juta, serta Glory 580 1. 5T Luxury CVT Rp 308 juta on the Road buat regional Jabodetabek.